新京报讯（记者张建林）2026年5月21日，是第15个全球无插手宣传日，广州悦尔公益基金会、深圳大学、四川省残疾东谈主无插手环境开导促进会蚁合发布“寰宇高铁站无插手环境测评敷陈”，测评对象为国内21座客流量较大的高铁站。据悉，这是现在国内第一份高铁站无插手环境测评敷陈。

参与这次测评的有118位志愿者，涵盖视障、听障、肢体插手及老年搭客等不同群体。测评抑遏领悟，被测高铁站在7类无插手门径的平均设立率约80%，领悟无插手门径基本配王人，但空洞达标率仅58%。在主不雅体验部分，仅27%的志愿者觉得高铁站能保险扫数东谈主对等、自主、有尊荣地出行，73%的志愿者觉得仍存在不同经由的插手。

行动城市家数与国度交通大动脉，高铁站是东谈主流最密集、场景最复杂的各人空间之一，其无插手水平奏凯反应城市文静经由与社会包容度。本次敷陈测评的21座高铁站为：厦门北、北京南、西安北、天津西、无锡站、南京南、广州南、郑州东、兰州西、武汉站、深圳北、南昌东、杭州东、长沙南、重庆北、上海虹桥、青岛北、成都东、合肥南、哈尔滨，以及香港特地行政区的西九龙高铁站。

在该敷陈发布会上，深圳市东谈主大常委会社会开导工委委员、深圳大学政府经管学院教授周林刚秘书了测评敷陈主要抑遏。据先容，本次无插手测评冲破了传统的以“斟酌达标”为单一圭臬的评估模式，翻新性地构建了轨制圭臬、用户体验“交叉考据”的科学测评体系，达成了客不雅圭臬与主不雅感受、用户需求与专科判断的有机结伙。

本次测评分为客不雅测量、主不雅体验部分。其中，客不雅测量部分依据为《铁路客站无插手联想指南Q/CR9164-2024》《建筑与市政工程无插手通用圭表GB55019-2021》《深圳市母婴室开导圭臬指引（试行）》，要点测评对象为高铁站的门径环境、信拒却流、办事，测评本色包括了11项要点无插手门径的设立情况，包括办事台（站外、站内）、自动扶梯无插手设立、无插手电梯（候车室、泊车场至大地）、无插手泊车位、盲谈（站前广场、进闸机前）、轮椅席位、母婴室、无插手卫生间。此外还有51个二级斟酌、11个三级斟酌。

测评数据领悟，无插手门径设立率名次的站点，第一为厦门北，北京南、天津西、杭州东、武汉站、深圳北比肩次席，无插手门径达标率名次前五的站点为北京南、广州南、兰州西、南京南、深圳北，其中无插手门径设立率与达标率均位列前五的有北京南、深圳北。值得防范的是，21个测评站点中，在客不雅测量部分施展深广较好的，均设立有母婴室，且达标款式普及一半。

本次测评字据泛泛出行教授，将高铁站偏执办事分为三部分共七个款式。它们包括道路（进站、检票、候车）、门径（无插手洗手间、母婴室）、办事（荒芜要点搭客办事、东谈主工办事台），参加测评的志愿者们对其中的无插手门径与信拒却流、售票与退改签、信息盘考等进行了体验，并对舒心度进行了主不雅评分。

测评抑遏领悟，空洞舒心度名次分列前四的为西安北、北京南、厦门北、南京南，可提现游戏平台中国官网另外无锡站、香港西九龙、兰州西比肩第五。在单项门径或办事的评分中，无插手办事舒心度最高，达到了86%，其次是母婴室的83%。舒心度最低的为外部交通衔尾点到进站口这一段距离，仅为72%，其次是无插手信拒却流，仅为77%。

上述敷陈中，志愿者对高铁站的合座感受数据，27%的东谈主觉得刻下被测高铁站已达较高无插手水平，能保险扫数东谈主安全、自主、有尊荣地出行；52%的东谈主觉得一定经由兼顾种种东谈主群需求，但仍可能遭遇不毛或插手；14%的东谈主觉得缺点东谈主士等出行会遭遇更多不毛，有东谈主伴随出行会比拟好；6%的东谈主觉得必须全程伴随，不然难以保险安全。

据广州悦尔公益基金会产物款式部总监张雯先容，在盲谈和视觉勾通方面，存在绝大大量无插手电梯烦躁音播报，衰败楼层语音辅导，站外盲谈缺失或不相连，视障搭客无法孤苦完成进站等问题；在聋东谈主/听障办事与信息无插手方面，存在使命主谈主员不会手语，仅能通过纸笔疏导，效果低，无插手电梯遑急招呼仅有语音，听障东谈主士突发情况下无法求救等问题；在电梯、坡谈与轮椅通谈等无插手门径方面，存在门径尺寸不达标，大型电动轮椅无法插足部分安检口（宽度不及70厘米），电梯空间过小等问题。

周林刚冷漠，上述21座高铁站将来还需对标国度圭臬，全面整改硬件门径，鼓起始语办事体系开导，执续完善无插手诱掖象征的相连性。他建议上述高铁站明确整改时辰表并公示整改抑遏，建立残联与铁路部门常态化联动机制。此外正规(中国)澳门游戏官方app下载，他还建议铁路部门对轮椅车头进站的可行性开展专项量度，分阶段鼓动战略改动，以便捷轮椅东谈主士乘坐高铁远程旅行。