近日，有网友在东说念主民网开拓留言板响应，上海地铁5号线东川路站—西渡站驱动速率慢，先前获得的阐明是附进住户合计杂音较大。该网友薄情，在职责日朝夕岑岭（如6:30—8:00，18:00—20:00）对干系区间进行提速，最猛进度保证交通节略性，最小进度影响住户生存。

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上海市交通委员会回复：经核实，5号线南蔓延工程东川路站至西渡站区间与闵浦二桥合建，闵浦二桥是轨说念交通预留的桥梁结构，为钢梁边幅，二次结构噪声较大。由于该区间沿线附进住户密集且与桥梁较近，为裁减噪声对附进环境的影响，把柄城市轨说念交通环评条目，遴荐限速运营形态缓解杂音信题，确保列车驱动经过中的杂音和振动适宜环评尺度。市交通委将条目申通地铁捏续怜惜，积极和谐调试检测，促使干系优化职责进一步股东。

上海地英豪典图

上海地铁5号线南蔓延段是奉贤区首条轨说念交通清楚，于2018年12月底通车试运营。南蔓延工程北起既有线东川路站，南至奉贤新城站，清楚全长约19.5公里，全线共设东川路站、江川路站、西渡站、萧塘站、奉浦大路站、环城东路站、望园路站、金海湖站以及奉贤新城站9座车站。其中，东川路站—奉浦大路站为高架站，环城东路站-奉贤新城站为地下站。

图文：彭湃新闻

剪辑/初审：赵若楠

复审：林心怡

终审：刘垦博

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