2025年9月13日凌晨，杭州临平男人王某某在与一又友聚餐饮用白酒、啤酒后，先是驾车复返小区，之后再次驾车驶入全球说念路。

车辆行驶中，他开启赞助驾驶系统，并使用模拟手捏处所盘状况的配件，随后从主驾驶位顺利爬到副驾驶位，很快参加熟睡状况。

最终，车辆因系统自动减慢而停在高架路口。

经人人报警，王某某被民警查获。

经检测，其血液中酒精含量高达114.5mg/100ml，已达醉驾步伐。

临平法院审理以为，字据国度市集监督处罚局和国度步伐化处罚委员会商量发布的《汽车驾驶自动化分级》（GB/T 40429-2021），现时车辆驾驶自动化共分为0级至5级六个品级，0-2级为赞助驾驶，系统协助驾驶东说念主完成部分驾驶任务，驾驶主体长久是驾驶东说念主。

被告东说念主王某某开启赞助驾驶系统，并运用事先安设的配件（智驾神器）遁藏车辆自动驾驶系统的监测，本东说念主亦从主驾驶位移至副驾驶位。

在此阶段，因车辆安设的是不成脱离驾驶东说念主监管的2级赞助驾驶系统，王某某仍然是厚爱践诺驾驶任务的驾驶东说念主。

其从主驾驶位移至副驾驶位、双手脱离处所盘的当作，在性质上属于欠妥驾驶，不成以此否定其驾驶东说念主身份。

空洞议论监犯事实、情节及归案后认罪悔罪进展等，2025年9月19日，临平法院以危机驾驶罪判处王某某拘役一个月十五日，并处罚款东说念主民币四千元，判决已获胜。

审理案件的法官指出，现时我国市集上销售的汽车所搭载的“智驾系统”绝大部分不具备“自动驾驶”功能，仅能提供赞助驾驶功能。

驾驶东说念主在开启“智驾系统”后仍需要保持对车辆的收尾，不雅察车辆行驶动态，确保行车安全，“智驾系统”不成替代驾驶东说念主践诺驾驶任务，驾驶东说念主也曾第一包袱东说念主，更不要在饮酒后试图通过汽车赞助驾驶系统竣事“代驾”的野心。

一朝出事，驾驶东说念主可能面对民事补偿、行政处罚和刑事追责等法律风险。

多起酒后赞助驾驶案

驾驶东说念主均涉危机驾驶罪！

无特有偶！2024年2月1日晚21时40分许，王某刚聚餐饮酒后，次日凌晨驾驶袖珍客车从浙江湖州赶赴南京。

途中使用车辆驾驶赞助系统，行驶200多公里后被高速交警查获，其血液酒精含量达醉驾步伐。

检验机关以王某刚涉嫌危机驾驶罪，向法院拿起了公诉。

庭审中，王某刚及谈论东说念主提议，用智驾稀罕于找代驾。

法院审理以为，驾驶赞助系统仅为协助功能，驾驶员法律地位和安全驾驶义务不变，可提现游戏平台app该当作与普通醉驾性质无异，最终判决王某刚犯危机驾驶罪。

2025年8月，浙江一男人到高速口把代驾撵下车，我方开启车辆赞助驾驶功能回杭州，成果路上睡着了，车停在了快车说念上！

事发今日18点09分傍边，在G60沪昆高速公路往上海处所过诸暨收费站约6公里处，一辆电动汽车毫无征兆地停在第一车说念上，现场险象环生，后车纷纷刹车逃匿。

发现险情后，高速民警速即指示就近巡缉警力和施救力量火速赶往现场，操控巡查无东说念主机立即升空。

民警屡次尝试拨打车主电话，却长久无东说念主接听，病笃腻烦俄顷升级。

很快，交警和施救车辆抵达现场，看到令东说念主顿口无语的一幕：驾驶员竟在驾驶室内深度千里睡，车内还裕如着激烈的酒气。

男人告诉交警，今日聚餐时喝了多数酒水。饭后，他策画复返杭州萧山，明知我方饮酒不成驾车，却自作聪惠地以为“现时电车王人有高等赞助驾驶，开高速没问题”，于是竟闭幕了代驾东说念主员上高速的建议，让代驾在义乌市区进口前离开，我方则怀着荣幸神色启动车辆的赞助驾驶功能，驶入了高速公路。

经已然，男人血液酒精含量达到了175mg/100ml，达到醉驾步伐。

现时，男人因涉嫌危机驾驶罪被检验机关审查告状。

那么，驾驶东说念主饮酒后开启车辆的智能赞助驾驶功能，是否会被认定为酒驾、醉驾？什么情况下组成危机驾驶罪？使用“智驾神器”进行赞助驾驶，是否监犯？

对此，法律界东说念主士对此进行了专科解读。

酒后开启智能赞助驾驶

会被认定为酒驾或醉驾

《汽车驾驶自动化分级》将驾驶自动化分为0至5级。

现阶段我国允许开拔的赞助驾驶大多不杰出L2级别，系统仅提供有限的赞助驾驶功能，并非脱离驾驶东说念主的自动驾驶。驾驶东说念主仍需对车辆掌捏收尾权、接续践诺不雅察路况、预判风险和准备随时摄取的义务。

因此，驾驶东说念主在饮酒状况下开启赞助驾驶功能，仍应当被认定为在饮酒状况下掌控着车辆行驶，属于酒驾或醉驾。

若发生交通事故，驾驶东说念主也不成免责。若驾驶东说念主在饮酒后操作、收尾车辆，因此激勉交通事故，驾驶东说念主将承担相应的法律包袱，包括民事补偿包袱和处分。

使用“智驾神器”赞助驾驶

形成要紧伤一火组成危害全球安全罪

据先容，“智驾神器”是一种绕开车辆安全检测的舞弊器具，其野心是诳骗系统以为驾驶员手在处所盘上。

字听说念路交通安全法实施条例第六十二条第三项之规定，驾驶员使用“智驾神器”挑升让系统在无东说念主监管状况下启动，其危机性远高于接打电话，是典型的、主动实施的妨碍安全驾驶的当作。

淌若驾驶员在醉酒状况下，使用“智驾神器”让车辆在说念路上行驶，其当作组成危机驾驶罪。

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驾驶员在使用“智驾神器”时间，因双手经久脱离处所盘、未监控路况而激勉了致东说念主重伤、示寂或要紧财产赔本的严重交通事故，法律讲明机关很可能不再将其视为普通的交通惹事罪。

而是以为其当作具有“与纵火、决水、爆炸”稀罕的社会危害性，从而以为组成以危机神志危害全球安全罪。

智能赞助驾驶功能是技能跳跃的进展，但法律长久将驾驶员视为车辆的最终收尾者。

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