大众初度兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机试飞奏效。

据新华社报谈，4月4日，湖南株洲芦淞机场见证了我国绿色航空能源发展的迫切历史时期——中国航发集团湖南能源机械盘考所自主研制的兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机AEP100配装7.5吨级无东谈主运输机奏效首飞。

在这场试飞中，这架无东谈主运输机以220公里/小时的速率安详飞行36公里，标记着我国在氢燃料航空发动机领域已买通从中枢部件到整机集成的全时代链。

《逐日经济新闻》记者（以下简称“每经记者”）安逸到，从前期性能调试达标到这次超过性的工程化哄骗考证，上述时代冲破的背后，离不开中国航发集团旗下两大中枢上市板块——（SH600893，股价48.99元，市值1305.87亿元）与航发截止（SZ000738，股价20.72元，市值272.51亿元）的时代蕴蓄。

从“轴改桨”到首飞：AEP100买通氢燃料航空全时代链

新华社报谈指出，这次配装兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机AEP100的7.5吨级无东谈主运输机在株洲芦淞机场奏效首飞，这亦然大众初度兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机试飞。

图片开始：中国航发公众号

总计这个词飞行进程中，该无东谈主机的发动机使命普通、景色精致。在空中飞行16分钟、离地飞行高度300米、飞行距离达36公里后，无东谈主机在完成了预定飞行科目后班师返航，宣告首飞圆满奏效。

中国航发集团联系大家默示，这次首飞奏效，完了了自主研制兆瓦级氢燃料航空发动机从时代到工程的阶段超过，标记着我国在氢燃料航空发动机领域已买通从中枢部件到整机集成的全时代链，考证了氢燃料能源系统与飞行平台匹配的工程可靠性。

这项历史性的树立背后，是一条面面俱到的发展与试飞之路。

AEP100涡桨发动机是中国航发纵欲发展通用航空和低空经济的迫切产物。该发动机由中国航发动研所规划、航发能源全资子公司中国航发南边工业有限公司（以下简称“中国航发南边”）制造，是在2024年8月取证的1000千瓦级民用涡轴发动机AES100的基础上“轴改桨”研制而来的。

该发动机具备安全、可靠、龟龄命、低油耗等显赫上风。中国航发微信公众号先容称，AEP100发动机功率折合约1200马力，独特于1200匹骏马协同使命，不仅能源充沛，况且更“聪惠”、更“省粮”。

每经记者安逸到，早在2024年8月，AEP100-A发动机就已助力江山华宇SA750U大型无东谈主运输机在陕西奏效首飞。同庚10月，正规澳门游戏官网配装该发动机的白鲸航路W5000大型无东谈主货运飞机总装下线。

本年1月，央视《新闻联播》头条栏目非常报谈了AEP100发动机正在加速自主研制。尔后，该发动机研发进度欺压提速。

本年3月25日，中国航发动研所氢能航空能源团队完成了基于大地检会环境的焚烧与性能调试检会，完了了国内初度兆瓦级液氢燃料航空发动机整机性能达标，考证了具备极高能量密度和零碳排放特质的液氢航空发动机的时代可行性。

恰是这一系列的探索与蕴蓄，最终铸就了如今圆满首飞的大众首创。

双核初始：航发能源造“躯壳”，航发截止塑“神经”

AEP100发动机的一飞冲天，映射出中国航空发动机产业深厚的体系实力。在这次安逸的收获背后，是中国航空发动机集团有限公司下属的两大中枢主板上市公司——航发能源与航发截止的时代蕴蓄。

看成我国航空器最主要的供应商，航发能源展现出了显赫的畛域与研发制造上风。凭证其2025年年度陈说，航发能源2025年完了生意收入约463.31亿元，包摄于母公司激动的净利润约6.34亿元。

图片开始：航发能源2025年年度陈说

航发能源是国内惟一大约研制涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、活塞等全谱系军用航空发动机的企业。在这次AEP100发动机的出身进程中，航发能源的全资子公司——中国航发南边恰是这款发动机的中枢制造方。

航发能源在年报中默示，公司充分发扬“国度队”“主力军”作用，全心擘划通用航空与低空经济发展蓝图，完善产物谱系，AEP100、AEP60E、AES100等多型航空发动机产物研制取得紧要冲破，为赓续推动我国通航产业发展注入强劲能源。

要是说航发能源打造了飞机的强壮“躯壳”，那么航发截止则塑造了精密的“大脑与神经”。航发截止是国度定点专科从事航空发动机及燃气轮机截止系统研制分娩的中枢企业。

在航空发动机截止系统帅域，航发截止掌抓了维持全谱系规划、制造、检会和工作保险的要津中枢时代。据其最新发布的2025年度环境、社会及措置（ESG）陈说清晰，公司的中枢业务为“两机”（航空发动机及燃气轮机）截止系统，触及截止、机械、液压等多专科复杂时代。

“公司参与的中高端通航能源、无东谈主机能源截止系统产物，如AES100、AEP100等时代熟习度高，后续将赓续协作发动机主机厂所加速分娩许可证的得回，推动完了通航能源产业化、市集化。”航发截止曾在投资者调研时默示。

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